RV 1715/1716 Albenga-Gallarate - tg-trains.com

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RV 1715/1716 Albenga-Gallarate

Cab Ride

Albenga-Tortona

RV 1715/1716 Albenga-Gallarate prima parte

in cabina di guida della pilota npBDH 50 83 82-39 635-8  
Produzione Tg-Trains 2015   DVD 117 minuti  € 25,00


I Treni del mare sono un nuovo servizio offerto daTrenord dal 2013 da giugno a settembre. La lodevole iniziativa vede un alto consenso di pubblico,  anche pendolare, che ha, così, modo di godersi anche una sola giornata di mare sulla Riviera Ligure. I treni hanno origine da diverse località lombarde; intersecando le stazioni periferiche di Milano, raggiungono Sestri Levante, Albenga e Ventimiglia.
Il materiale rotabile utilizzato non è, però, sempre all’altezza della domanda. Al posto delle più indicate carrozze, tipo Medie Distanze, più confortevoli per viaggi di questa natura, oggi troviamo una composizione di carrozze tipo vicinali a piano ribassato; sebbene rimodernate e climatizzate, non garantiscono il minimo comfort per un viaggio di oltre 300 chilometri. La composizione del “Gallarate” oggi si presenta con la carrozza pilota in testa. Il treno effettua servizio viaggiatori fino ad Arenzano, poi, attraverso la Curva Mulini, si dirige verso la Succursale dei Giovi senza fermata fino a Tortona.

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Tortona-Gallarate

RV 1715/1716 Albenga-Gallarate prima parte

in cabina di guida della pilota npBDH 50 83 82-39 635-8  
Produzione Tg-Trains 2015   DVD 100 minuti  € 25,00


I Treni del mare sono un nuovo servizio offerto daTrenord dal 2013 da giugno a settembre. La lodevole iniziativa vede un alto consenso di pubblico,  anche pendolare, che ha, così, modo di godersi anche una sola giornata di mare sulla Riviera Ligure. I treni hanno origine da diverse località lombarde; intersecando le stazioni periferiche di Milano, raggiungono Sestri Levante, Albenga e Ventimiglia.
Il materiale rotabile utilizzato non è, però, sempre all’altezza della domanda. Al posto delle più indicate carrozze, tipo Medie Distanze, più confortevoli per viaggi di questa natura, oggi troviamo una composizione di carrozze tipo vicinali a piano ribassato; sebbene rimodernate e climatizzate, non garantiscono il minimo comfort per un viaggio di oltre 300 chilometri. La composizione del “Gallarate” oggi si presenta con la carrozza pilota in testa.
Dopo la precedenza  all’IC 1538, riprendiamo la marcia verso il capoluogo lombardo. Da qui, attraverso la Cintura e il Bivio Mirabello, giungiamo, ormai al calar della sera, a Milano Porta Garibaldi. Il treno, ormai scarico di turisti, raggiunge Gallarate.

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