Binari per il mondo Slovenia - tg-trains

Vai ai contenuti

Menu principale:

Binari per il mondo Slovenia

Shop > Binari per il mondo
Slovenske železnice vol.1

Slovenske železnice vol.1

line 20 Jesenice-Ljubljana
line 30 Maribor-Ljubljana
DVD/Bluray 68 minuti produzione Tg-trains 2017

La Slovenia è un piccolo paradiso ferroviario. Il traffico predominante è quello merci, originato da e per il porto di Koper (Capodistria). L’unico porto sloveno sviluppa un intenso traffico destinato soprattutto a Germania, Austria e Paesi dell’est europeo. Le principali direttrici di traffico sono le linee che collegano l’Adriatico al confine di Jesenice e a Maribor. I lunghi treni merci che ogni giorno circolano sulla rete sono principalmente composizioni omogenee di casse mobili, bisarche, carbone e derivati del petrolio. Il traffico regionale e internazionale è svolto con moderni elettrotreni Siemens, pendolini tipo ETR 470 a tre casse e composizioni di materiale ordinario trainate dalle onnipresenti locomotive del gruppo 342. Nutrito è anche il parco Diesel, dalle storiche 644/661/664 alle automotrici termiche.

25.00 € Aggiungi
Slovenske železnice vol.2

Slovenske železnice vol.2

line 50/60 Koper-Ljubljana 2014
DVD/Bluray 108 minuti produzione Tg-trains 2017

La Slovenia è un piccolo paradiso ferroviario. Il traffico predominante è quello merci, originato da e per il porto di Koper (Capodistria). L’unico porto sloveno sviluppa un intenso traffico destinato soprattutto a Germania, Austria e Paesi dell’est europeo. Le principali direttrici di traffico sono le linee che collegano l’Adriatico al confine di Jesenice e a Maribor. I lunghi treni merci che ogni giorno circolano sulla rete sono principalmente composizioni omogenee di casse mobili, bisarche, carbone e derivati del petrolio. Il traffico regionale e internazionale è svolto con moderni elettrotreni Siemens, pendolini tipo ETR 470 a tre casse e composizioni di materiale ordinario trainate dalle onnipresenti locomotive del gruppo 342. Nutrito è anche il parco Diesel, dalle storiche 644/661/664 alle automotrici termiche.
Il 2 febbraio 2014, a seguito di una massiccia perturbazione atmosferica con temperature abbondantemente sotto zero, si verifica il fenomeno del "gelicidio". La pioggia gelata si trasforma in una crosta di ghiaccio che spacca letteralmente le condutture elettriche. La Slovenia è in ginocchio: è allarme rosso in tutto il paese, circa 120000 utenze sono senza elettricità.
Sulla linea Divaccia-Ljubljana succede il peggio, la linea di contatto fra Pivka e Borovnica è completamente inutilizzabile, spezzata o piegata sotto il peso del ghiaccio. Il danno è talmente grave che nei giorni successivi si attiva un esercizio con trazione Diesel, che resterà poi in funzione fino all’inverno successivo per permettere il rifacimento completo degli impianti di trazione elettrica. Nell’ottobre del 2014 abbiamo documentato questa particolare situazione di circolazione ferroviaria.

25.00 € Aggiungi
Slovenske železnice vol.3

Slovenske železnice vol.3

line 50/60 Koper-Ljubljana 2015
DVD/Bluray 68 minuti produzione Tg-trains 2017

La Slovenia è un piccolo paradiso ferroviario. Il traffico predominante è quello merci, originato da e per il porto diKoper (Capodistria). L’unico porto sloveno sviluppa un intenso traffico destinato soprattutto a Germania, Austria e Paesi dell’est europeo. Le principali direttrici di traffico sono le linee che collegano l’Adriatico al confine diJesenice e a Maribor. I lunghi treni merci che, ogni giorno, ccircolano sulla rete sono principalmente composizioni omogenee di casse mobili, bisarche, carbone e derivati del petrolio. Il traffico regionale e internazionale è svolto con moderni elettrotreni Siemens, pendolini tipo ETR 470 a tre casse e composizioni di materiale ordinario trainate dalle onnipresenti locomotive del gruppo 342. Nutrito è anche il parco Diesel, dalle storiche 644/661/664 alle automotrici termiche. Passata la buriana del gelicidio e della rottura di carico fra Borovnica e Prestranek, il servizio ferroviario risente ancora di alcune interruzioni di binario per il rifacimento integrale dello stesso fra Rakek e Prestranek, dove si viaggia a senso unico alternato con precedenza al servizio viaggiatori che, nel frattempo, con l’attivazione della trazione elettrica, è stato ristabilito. Facciamo la posta ai treni in nuove località sulla tratta più interessante della linea Ljubljana-Koper, fra Rakek e Bezovica.

25.00 € Aggiungi
Tg-trains Via Novara, 34  - 21046 - Malnate (VA)  tel.333 6158175 e-mail: ordini2010@tg-trains.com  P.IVA 03613960123  C.F TLNMRZ66B25L682J

Torna ai contenuti | Torna al menu