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Tg-Trains n.24

 
 
 

Achenseebahn. A soli 20 minuti di treno da Innsbruck, nella stazione di Jenbach ,  si trovano tre scartamenti diversi: ordinario, metrico e 760 mm. Adiacente al fabbricato viaggiatori OBB, si attesta la centenaria  Achenseebahn, una ferrovia a cremagliera con trazione a vapore integrale, a valenza prettamente turistica, a scartamento metrico.  

Zillertalbahn. Sul piazzale di Jenbach, di fronte al fabbricato viaggiatori OBB, ha sede, officina e deposito la ferrovia della valle della Ziller, che collega Jenbach con Mayrhofen, nell'alta valledel fiume Ziller. .A  scartamento  760 mm,  detto anche  “bosniaco”, oltre a un ottimo servizio regionale cadenzato, la Zillertalbahn effettua anche  due coppie di treni turistici a  vapore giornalieri nel periodo estivo.  Le locomotive a vapore del parco storico sono ben cinque, di cuiquattro da treno e una da manovra.

Transiti a Brixlegg. Sulla direttrice Innsbruck-Kufstein si trova l'unica galleria della tratta, il Rattemberg Tunnel. Da qui transita, per ora, tutto il traffico Nord-Sud del Brennero e Est-Ovest dell'Arlberg. Oltre la galleria, troviamo la stazione di Brixlegg, abilitata anche per il servizio merci, unico posto di movimento fra Wörgl e Jenbach. Il traffico è intensissimo,  regionali, Intercity, Railjet,Rollande Strasse e una moltitudine di treni cargo delle più disparate compagnie.

Pinzgauer Lokalbahn.
A Krimml Gemeind Wall,nella  valle  della  Pinzgau,  sembra di trovarsi dentro a un  plastico in scala 1:1. Tutto è perfetto,  ordinato  e  pulito.  I  treni,  gli stessi della Zillertalbahn, circolano con cadenzamento orario. Anche qui, nei mesi estivi, circola un treno a vapore turistico. In testa, c'è  una  locomotiva  simile alla 83 della Zillertal, classe 1906, di costruzione Krauss/Linz.




Dual Layer DVD durata 120 minuti + allegato: CD con fotografie a 300 dpi, stampabili
Produzione Tg-Trains 2011

€ 30,00

   


 
TG-TRAINS N.24

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