Cab-ride F.N.M.
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6031 la Freccia del Verbano
DVD 62 minuti Produzione Tg-Trains 2004
In viaggio nella cabina di guida del TAF 12 di FNM, con il diretto festivo 6031 Milano-Laveno, soprannominato "la Freccia del Verbano". Oltre un'ora di immagini con viste sul banco, sulla linea e sui punti più interessanti.
In viaggio nella cabina di guida del TAF 12 di FNM, con il diretto festivo 6031 Milano-Laveno, soprannominato "la Freccia del Verbano". Oltre un'ora di immagini con viste sul banco, sulla linea e sui punti più interessanti.
9.99 €
Brescia-Edolo
DVD 150 minuti Produzione Tg-Trains 2004
In cabina di guida della Aln 668 131 di FNM da Brescia a Edolo, attraverso la Franciacorta, il lago d'Iseo e la Valcamonica. 150 minuti in un paesaggio affascinante da ferrovia alpina.
In cabina di guida della Aln 668 131 di FNM da Brescia a Edolo, attraverso la Franciacorta, il lago d'Iseo e la Valcamonica. 150 minuti in un paesaggio affascinante da ferrovia alpina.
9.99 €
Flirt TILO sui binari di LeNord
Le corse prova a 3 kV sulla Malpensa-Novara-Malpensa
Cab-Ride Malpensa-Chiasso E.600.03/E.630.01
DVD 120 minuti Produzione Tg-Trains 2006
Saranno 19, ed entreranno in esercizio dal giugno del 2007, i nuovi elettrotreni bi-tensione “FLIRT” della società italo-svizzera TILO (Ticino-Lombardia), costruiti dalla elvetica Stadler di Bussnang. Dopo un mese di prove statiche sotto la linea aerea a 3 kV nella stazione di Chiasso, il treno è stato trasferito sulla rete di LeNORD per una serie di corse prova, in quanto RFI non concedeva l’uso della rete senza certificazione. Teatro delle corse è stata la linea Malpensa-Novara. Al termine della sessione, il FLIRT è stato inviato a Ginevra per un test sotto i 1,5 kV. Il trasferimento fino a Chiasso è stato curato dalla E.600.03 e dal E.630.01.
Cab-Ride Malpensa-Chiasso E.600.03/E.630.01
DVD 120 minuti Produzione Tg-Trains 2006
Saranno 19, ed entreranno in esercizio dal giugno del 2007, i nuovi elettrotreni bi-tensione “FLIRT” della società italo-svizzera TILO (Ticino-Lombardia), costruiti dalla elvetica Stadler di Bussnang. Dopo un mese di prove statiche sotto la linea aerea a 3 kV nella stazione di Chiasso, il treno è stato trasferito sulla rete di LeNORD per una serie di corse prova, in quanto RFI non concedeva l’uso della rete senza certificazione. Teatro delle corse è stata la linea Malpensa-Novara. Al termine della sessione, il FLIRT è stato inviato a Ginevra per un test sotto i 1,5 kV. Il trasferimento fino a Chiasso è stato curato dalla E.600.03 e dal E.630.01.
9.99 €
Lombardia Express
Varese-Milano C.le in cabina di guida del CSA Trenord
Milano Nord Bovisa-Milano Cle in cabina di guida del TAF MXP
DVD/Bluray 59 minuti Produzione Tg-Trains 2014
Lombardia Express è stato probabilmente il servizio dalla durata più breve della società Trenord. Il collegamento Lombardia Express vedeva una coppia di treni diretti feriali fra le stazioni di Varese e Bergamo verso Milano Centrale. Il servizio fu avviato il 17 settembre 2012 e terminò prematuramente il 6 gennaio dell’anno seguente. Rispetto al servizio regionale, finanziato dagli enti pubblici locali, le relazioni Lombardia Express avrebbero funzionato “a mercato”, quindi con i ricavi provenienti dalla sola vendita dei biglietti. Se il servizio avesse riscosso successo, l’offerta sarebbe stata estesa anche ad altri capoluoghi di provincia lombardi. Tuttavia, si decise di iniziare con Bergamo e Varese, perchè queste due città non avevano un servizio di prima classe diretto a Milano, senza fermate intermedie, a differenza degli altri capoluoghi. L’antefatto del nuovo servizio si concretizzò il 27 giugno 2010, con l’apertura del collegamento tra il tunnel della stazione Garibaldi e la stazione Centrale, denominato “manico d’ombrello”. Il 31 luglio 2010 viaggiammo a bordo del TAF 8 MXP impiegato per l’inaugurazione ufficiale. Il servizio diretto fra Milano Centrale e l’aeroporto di Malpensa ebbe inizio il 12 dicembre 2010.
Milano Nord Bovisa-Milano Cle in cabina di guida del TAF MXP
DVD/Bluray 59 minuti Produzione Tg-Trains 2014
Lombardia Express è stato probabilmente il servizio dalla durata più breve della società Trenord. Il collegamento Lombardia Express vedeva una coppia di treni diretti feriali fra le stazioni di Varese e Bergamo verso Milano Centrale. Il servizio fu avviato il 17 settembre 2012 e terminò prematuramente il 6 gennaio dell’anno seguente. Rispetto al servizio regionale, finanziato dagli enti pubblici locali, le relazioni Lombardia Express avrebbero funzionato “a mercato”, quindi con i ricavi provenienti dalla sola vendita dei biglietti. Se il servizio avesse riscosso successo, l’offerta sarebbe stata estesa anche ad altri capoluoghi di provincia lombardi. Tuttavia, si decise di iniziare con Bergamo e Varese, perchè queste due città non avevano un servizio di prima classe diretto a Milano, senza fermate intermedie, a differenza degli altri capoluoghi. L’antefatto del nuovo servizio si concretizzò il 27 giugno 2010, con l’apertura del collegamento tra il tunnel della stazione Garibaldi e la stazione Centrale, denominato “manico d’ombrello”. Il 31 luglio 2010 viaggiammo a bordo del TAF 8 MXP impiegato per l’inaugurazione ufficiale. Il servizio diretto fra Milano Centrale e l’aeroporto di Malpensa ebbe inizio il 12 dicembre 2010.
9.99 €
Malpensa Express
DVD 120 minuti Produzione Tg-Trains 2004
In cabina di guida del TAF 10 MXP, andata e ritorno fra l'aeroporto intercontinentale di Malpensa e il capoluogo lombardo sui binari di FNM. Diviso in 6 capitoli, con riprese lungo la linea e numerose foto.
In cabina di guida del TAF 10 MXP, andata e ritorno fra l'aeroporto intercontinentale di Malpensa e il capoluogo lombardo sui binari di FNM. Diviso in 6 capitoli, con riprese lungo la linea e numerose foto.
9.99 €
Malpensa Express 10 anni dopo
Reg. 329 Milano C.na-MXP in cabina di guida del Coradia Meridian MXP
DVD/Bluray 71 minuti Produzione Tg-Trains 2014
Dieci anni dopo il primo video realizzato sulla relazione Milano Nord Cadorna-Malpensa Aeroporto, riproponiamo il viaggio a confronto di come si è evoluta l’infrastruttura. Dieci anni fa furono i nuovi TAF, da poco consegnati e appositamente adattati alla tipologia di servizio, ad espletare il turno Malpensa Express. Oggi, i TAF dalla livrea rossa tanto accattivante sono rientrati nei ranghi del servizio regionale di Trenord, anche se talvolta può capitare, per ragioni di indisponibilità materiale, di incontrarne ancora qualcuno. Viaggiamo oggi sul Coradia Meridian MXP, appositamente costruito da ALSTOM secondo le specifiche richieste di Trenord, per un specializzato servizio aeroportuale. La linea gode oggi del completo doppio binario, attivato con l’apertura della galleria e della stazione di Castellanza. Ampia, l’offerta dei collegamenti fra le stazioni milanesi e l’aeroporto intercontinentale di Malpensa. Bonus track: ripresa video con telecamera esterna.
DVD/Bluray 71 minuti Produzione Tg-Trains 2014
Dieci anni dopo il primo video realizzato sulla relazione Milano Nord Cadorna-Malpensa Aeroporto, riproponiamo il viaggio a confronto di come si è evoluta l’infrastruttura. Dieci anni fa furono i nuovi TAF, da poco consegnati e appositamente adattati alla tipologia di servizio, ad espletare il turno Malpensa Express. Oggi, i TAF dalla livrea rossa tanto accattivante sono rientrati nei ranghi del servizio regionale di Trenord, anche se talvolta può capitare, per ragioni di indisponibilità materiale, di incontrarne ancora qualcuno. Viaggiamo oggi sul Coradia Meridian MXP, appositamente costruito da ALSTOM secondo le specifiche richieste di Trenord, per un specializzato servizio aeroportuale. La linea gode oggi del completo doppio binario, attivato con l’apertura della galleria e della stazione di Castellanza. Ampia, l’offerta dei collegamenti fra le stazioni milanesi e l’aeroporto intercontinentale di Malpensa. Bonus track: ripresa video con telecamera esterna.
9.99 €
Saronno-Novara ieri, oggi, domani...
DVD 128 minuti Produzione Tg-Trains 2005
3 viaggi in cabina di guida tra Saronno e Novara, dal 1975 al 2005. La vecchia linea a binario unico, i segnali ad ala, la stazione di Busto Arsizio in superficie, il raccordo FS e della Castellanza-Castiglione Olona, fino all'arrivo, nel 2005, nel nuovo impianto di Novara.
3 viaggi in cabina di guida tra Saronno e Novara, dal 1975 al 2005. La vecchia linea a binario unico, i segnali ad ala, la stazione di Busto Arsizio in superficie, il raccordo FS e della Castellanza-Castiglione Olona, fino all'arrivo, nel 2005, nel nuovo impianto di Novara.
9.99 €
Saronno-Seregno
Il merci dal sapore antico
DVD 100 minuti Produzione Tg-Trains 2005
Il turno completo dell'unico merci giornaliero di Ferrovie Nord Milano sulla propria rete. In cabina di guida del De 520.09 (ex 753.718) in testa ai treni 4421/4438
DVD 100 minuti Produzione Tg-Trains 2005
Il turno completo dell'unico merci giornaliero di Ferrovie Nord Milano sulla propria rete. In cabina di guida del De 520.09 (ex 753.718) in testa ai treni 4421/4438
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